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Endurance, puissance et confort ; la BMW GS combine tout cela. Complétez cette moto primée avec Dr. Jekill & Mr. Hyde | The Exhaust.
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BMW et Dr. Jekill & Mr. Hyde | The Exhaust - Un accord parfait
Qu’est-ce que BMW Motorrad et Dr. Jekill & Mr. Hyde | The Exhaust ont en commun ? Les deux entreprises se contentent de la meilleure qualité.
Peu importe si vous êtes un pilote urbain qui se rend au travail ou un aventurier qui expose sa moto aux conditions climatiques les plus extrêmes : une BMW peut tout supporter. Il est maintenant temps de donner la touche finale à la moto avec Dr. Jekill & Mr. Hyde | The Exhaust.
Système d'échappement à réglage électroniqueThe Exhaust
La société Jekill and Hyde offre aux motards l’expérience ultime de conduite avec The Exhaust: un système d’échappement à réglage électronique qui permet de choisir entre trois modes de performance différents à la volée.
- Nos produits disposent d’un certificat d’homologation de l’UE, des autorisations EC/ECE/EG/ABE/EEC/EU/ ECE/EGBE et sont certifiés par le TÜV. Ils sont donc 100% homologués.
- Ingénierie allemande et savoir-faire néerlandais.
- Trois personalités homologués : 100% de puissance et de performances.
- Émissions 100% légales.
- Quatre ans de garantie.
Dr. Jekill & Mr. Hyde
Histoire
Chaque succès commence de rien. Bien que Dr. Jekill & Mr. Hyde soit maintenant une marque établie dans le monde de la moto, ce n’était qu’il y a un peu plus de 20 ans, que Dr. Jekill & Mr. Hyde n’était qu’une idée.
En 1997, lorsque les premiers systèmes Dr. Jekill & Mr. Hyde ont été créés, le mot «sur mesure» était le terme le plus approprié pour décrire les produits. Peu importe la moto que vous utilisiez, s'il s'agissait d'un gros bateau de croisière ou d'une fusée de course, un échappement serait spécialement conçu pour votre moto. En raison du succès de ces systèmes d'échappement et du bon sens des affaires, Jacques van de Kerkhof a décidé d'investir dans la société Jekill and Hyde, à condition que celle-ci soit professionnalisée.
De la customisation à l’homologation
L’étape suivante pour la société Jekill and Hyde consistait à construire un échappement 100% homologué et conforme aux lois européennes. Les ingénieurs ont continué à travailler dur sur ce sujet, mais n'y sont jamais parvenus jusqu'à ce que Jacques rencontre Mario Müller. Mario avait déjà beaucoup d'expérience en tant qu'ingénieur dans l'industrie de la moto. Cette coopération a finalement abouti à la création d'un système d'échappement 100% homologué et en 2010, l'homologation de type européenne a finalement été obtenue. Avec seulement 4 employés travaillant pour la société, il était temps de conquérir le marché européen. Le système s’est avéré efficace, en particulier dans les pays où la loi était strictement appliquée aux systèmes d’échappement illégaux. Un système Dr. Jekill & Mr. Hyde était la solution idéale pour tous ceux qui souhaitaient vivre le sentiment ultime de conduite.
Croissance
Après l’Europe, nous avons franchi le pas pour fournir également le reste du monde en Dr. Jekill & Mr. Hyde | The Exhaust. Après l’installation de bureaux en Allemagne, en Suisse et en France, l’entreprise s’établit au Canada, à Singapour e Japon. En plus d'explorer de nouveaux marchés, la palette de marques pour laquelle la société Jekill et Hyde développe des systèmes d'échappement continue de croître. Là où l’accent était mis sur les gros bicylindres comme Harley-Davidson, Indian et Victory, il est également devenu évident que davantage de marques pourraient être améliorées avec le son Dr. Jekill & Mr. Hyde. D'abord, la série R de BMW a été ajoutée à la liste, et, plus récemment, il est possible d'équiper votre KTM d'un Dr. Jekill & Mr. Hyde | The Exhaust.
Il s'est passé beaucoup de choses d'une simple idée à une marque bien connue et beaucoup de choses ont changé, mais le principe de base est toujours resté le même. La société Jekill and Hyde produit toujours des systèmes d’échappement avec trois personnalités distinctes et continue de donner au motard une expérience de conduite ultime.
1997
Création de la société The Jekill and Hyde Company
2011
Réception de l'homologation de type européenne
2015
La première marque «hors chopper» est ajoutée avec la Honda Goldwing
2016
Dr. Jekill & Mr. Hyde | The Exhaust pour BMW
2017
Ajout de KTM à la liste
C’est pourquoi
Les pilotes nous aiment
"Cela vous donne une vraie mentalité de combattant."
XAVIER – TEAM NL AU GS TROPHY | BMW GS
" Le mode Dr. Jekill me permet de mieux communiquer avec ma moto. En raison des différents modes sonores, vous obtenez plus de ressenti de votre moto, ce qui aide, entre autres, à signaler quand quelque chose ne va pas avec la moto. Par exemple lorsque les pneus doivent être remplacés. Le mode Mr. Hyde vous réveille vraiment pendant un long trajet ou lorsque je fais du tout-terrain; il vous relance et vous motive. Cela vous donne une vraie mentalité de combattant. "
"Pour moi, la meilleure sonorité!"
Derrick Creighton | BMW GS R1200
" Finition et montage parfait, emballage et instructions d'installation bien présentés. Le réglage du niveau sonore d'échappement fonctionne parfaitement, et est très pratique pour s'adapter à votre humeur et à votre environnement. Le son de l'échappement est un bon mélange de volume et de basses. Pour moi, la meilleure sonorité d'échappement pour R1200 à ce jour. "
"Un avantage clair pour la sécurité!"
WERNER - BERRT VOYAGE ALLROAD ET FORMATION | BMW GS
" La position Mr. Hyde (valve ouverte) est également idéale si je roule tranquillement dans les embouteillages. Le son plus lourd est plus perceptible et combiné à une petite différence de vitesse, il a un effet énorme sur la réaction des voitures et des camions. Un avantage clair Pour la sécurité! "
"Il a un son agréable et rauque."
NIKKI – PARTICIPANT AU GS TROPHY 2020 | BMW GS
" Lorsque vous fermez la valve, l'échappement est silencieux mais sonne très doux. Parfait pour les sorties hors pistes dans la nature ou à proximité de zones résidentielles. Mais lorsque vous ouvrez la valve et tournez la poignée de gaz, la GS a un super son. Fort mais pas trop, juste parfait. Il a un son agréable et rauque. "
"J'ai l'impression d'avoir 3 échappements différents!"
JAAP – TEAM NL AU GS TROPHY | BMW GS
"Poussière, boue, conditions météorologiques extrêmes ... Je pilote une BMW GS comme on est censé le faire! Une moto qui respire l'aventure doit parfois sortir de la route pavée et aller en tout-terrain! » « J'avais l'habitude de conduire avec un échappement qui n'avait qu'un seul mode, ce qui signifie qu'il n'y avait qu'un seul son. Cela n'a pas vraiment contribué à l'expérience de conduite. Conduire avec une valve fermée sur la route pavée et ouvrir la valve hors route ajoute vraiment une dimension supplémentaire à l'expérience Ade conduite; j'ai l'impression d'avoir 3 échappements différents! C'est un excellent concept: quand vous le montrez à d'autres personnes, vous obtenez beaucoup de retours positifs."
"Rouler en mode furtif et de ne déranger personne."
Jean - Parcourt le monde avec sa GS | BMW GS
"J'adore rouler le long des rives du lac de Gérardmer (Vosges, France). Un bel endroit plein de promeneurs, de cyclistes et de sportifs. Lorsque je conduis ici, j'utilise toujours le mode Dr. Jekill, qui me donne la possibilité de rouler en mode furtif et de ne déranger personne. Mais lorsque je reviens sur les routes sinueuses du Col de Bonnefontaine, je passe en mode Mr. Hyde pour profiter du délicieux grondement qui résonne à travers les montagnes autour de moi et en même temps avertir le trafic venant en sens inverse que j'approche. Parfait non?"
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