Liberté ou irritation ?
Lorsque vous vivez dans le Midwest des États-Unis et que vous faites de la moto avec des échappements libres à travers le pays, vous risquez de déranger un fermier local et quelques vaches, mais c'est à peu près tout. Ici, en Europe, les choses sont un peu différentes. Alors que nos villes deviennent de plus en plus surpeuplées, nous avons tendance à être irrités par de nombreuses choses que font nos semblables. Que ce soit l'amour du voisin à pousser la chansonnette sous la douche, la tondeuse à gazon du dimanche matin, ou le moment où vous démarrez votre Harley et vous réveillez le quartier. Pour ceux qui ne font pas de moto eux-mêmes, le grondement puissant d’un V-Twin est quelque chose qui ne rend pas tout le monde heureux, c'est le moins qu'on puisse dire.

Le prix du bruit : amendes et plus
Ceux qui voient le bruit de la moto comme une perturbation de leur tranquillité ont la loi de leur côté. De plus en plus de lois et de législations rendent difficile pour les motards de faire de la moto avec des silencieux qui n'ont pas d'homologation de type UE. Même si la loi et la législation sont identiques au sein de l'Europe, il y a sûrement des différences à trouver lorsqu'il s'agit de les appliquer. En Allemagne, il semble qu'il y ait un agent qui attend derrière chaque arbre pour vous arrêter et faire passer à votre moto un examen approfondi. Alors que dans d'autres pays, le shérif local semble surtout admirer votre beau destrier chromé au lieu de vérifier si tout est conforme à la loi et à la législation. Mais comme pour tout, cette attitude est également sujette à changement. De plus en plus de pays qui avaient une position plus indulgente en matière de bruit d'échappement commencent à appliquer la loi. Les amendes ne sont pas bon marché, c'est le moins qu'on puisse dire. Alors, que pouvez-vous faire en tant que pilote ?

Origine ou hors-la-loi ?
La première option consiste à conserver les silencieux d'origine sur votre moto, ce qui est bien sûr tout à fait homologué. Mais soyons un peu réalistes ; c'est généralement la première pièce qui est changée sur une moto. Vous pouvez bien sûr vous être un hors-la-loi au plus profond de vous et rouler avec vos silencieux bruyants parce que vous ne vous en souciez tout simplement pas. Bien sûr, c'est quelque chose que vous pouvez faire. Mais quand vous aimez voyager avec votre moto et planifier toutes vos vacances, le plaisir se termine assez vite lorsque vous vous faites arrêter, disons en Allemagne, et que vous ne vous êtes même pas approché de la Grèce, par exemple. Les vacances sont finies, l'amende est donnée, et votre moto est sur une dépanneuse pour rentrer chez vous (que vous payerez bien sûr).

Ajustez votre son au moment voulu
Si vous voulez vous sentir hors-la-loi, mais que vous voulez également rouler sans soucis, vous pouvez envisager un système d'échappement à réglage électronique. Les fournisseurs d’équipements comme The Jekill and Hyde Company fournissent aux motards des systèmes d'échappement qui donnent aux pilotes le son dont ils ont envie, mais s'assurent également que leur usage est conforme à la loi. Les systèmes d'échappement sont dotés d'une homologation et donnent au pilote la possibilité de basculer entre le silence et le grondement. De plus, ils ont un logiciel intelligent qui s'assure que le système soit homologué de manière que vous ne vous retrouviez jamais du mauvais côté de la loi.

Une question de respect
Cela étant dit, en plus d'être toujours homologué quel que soit le mode sur lequel vous roulez, nous devons nous respecter les uns les autres et parfois comprendre que tout le monde ne veut pas entendre votre moto gronder. Choisissez votre moment et profitez-en, vous pouvez simplement laisser les autres profiter du calme en mettant votre échappement en mode silencieux lorsque cela est approprié. De cette façon, chacun peut faire ce qu'il aime le plus et nous ne sommes pas irrités les uns par les autres tout le temps. Ce n'est pas si dur.