Rozumiemy, skąd to się bierze. Dźwięk to nie tylko decybele, to uczucie jazdy na motocyklu. To Twoja tożsamość na drodze. Dlatego oto wyjaśnienie, co się dzieje i gdzie obecnie stoimy.
Twoja droga powrotna
Od wprowadzenia bardziej restrykcyjnych przepisów dotyczących dźwięku Euro 5+ (R41.05) niektórzy kierowcy zastanawiają się, czy ich z wydech Dr. Jekilla & Mr. Hyde nadal zapewnia doświadczenie, za które płacą. Pojawia się przekonanie, że zawór częściej interweniuje niż w starszych systemach. I słusznie zrodziło się pytanie: Czy nadal warto?
Rozumiemy, skąd to się bierze. Dźwięk to nie tylko decybele, to uczucie jazdy na motocyklu. To Twoja tożsamość na drodze. Dlatego oto wyjaśnienie, co się dzieje i gdzie obecnie stoimy.
Przepisy R41.05, wydane przez Europejską Komisję Gospodarczą, stanowiły najbardziej istotny zwrot w prawie dotyczącym dźwięku motocykli od lat. Kamery dźwiękowe zostały wprowadzone, kary zaostrzono, a egzekwowanie przepisów stało się coraz bardziej rygorystyczne na całym obszarze Europy. W przeciwieństwie do poprzednich norm, nie mierzy on dźwięku tylko podczas biegu jałowego lub pełnego gazu. Mierzy ciągle Twojego motocykla przy prędkościach od 10 do 100 km/h. Innymi słowy, dokładnie tak, jak codziennie jeździsz. Każdy certyfikowany system wydechowy na motocyklu Euro 5+ musi spełniać te wymogi.
Wideo: Poznaj Sabrinę. Mobilnego robota Dr. Jekilla & Mr. Hyde'a.
Nie zaakceptowaliśmy surowszych granic w taki sposób, że dostarczamy po prostu ciszejcej wydech. Zainwestowaliśmy w nasze nowoczesne laboratorium testowe, gdzie ciągłe pomiary są wykonywane 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu za pomocą naszego testowego robota Sabriny: testy emisji, testy wytrzymałości i pomiary dźwięku w ściśle kontrolowanych warunkach. Celem zawsze było jak najbliższe dostanie się do maksymalnego dopuszczalnego poziomu dźwięku, w każdym momencie jazdy.
Smartbox - z oprogramowaniem dedykowanym dla każdego modelu motocykla - jest tutaj kluczowy. Połączony z naszymi serwomotorami Fast Valve Response reagującymi w ciągu milisekundy, zawór stale ustawia się tak, aby oferować Ci maksymalny dozwolony dźwięk. Brak stałych ustawień. System zawsze pracuje na Twoją korzyść.
Wideo: Rewolucyjny system zaworowy Dr. Jekill & Mr. Hyde'a.
Surowsze przepisy oznaczają niższy próg dla każdego certyfikowanego systemu wydechowego na rynku. W tych granicach nasze systemy wykorzystują wszystko, co możliwe z punktu widzenia prawa - trzy tryby dźwięku, serwomotory Fast Valve Response reagujące w ciągu milisekundy i Smartbox z dedykowanym oprogramowaniem dla każdego modelu. System, który maksymalizuje zamiast po prostu zarządzać.
Żaden inny system wydechowy na rynku nie oferuje tego poziomu inżynierii, prawnej pewności ani doświadczenia jazdy w jednym. Inwestycja zapewnia Ci najlepszy dźwięk możliwy prawnie na Twoim motocyklu. Dziś i w miarę dalszego zaostrzania przepisów. To nie jest kompromis. To jest granica, osiągnięta.
Systemy dostarczane od 1 września 2025 r. posiadają najnowsze oprogramowanie jako standard. Dla wcześniejszych systemów warto skonsultować się z najbliższym autoryzowanym dealerem w sprawie wymiany - będą w stanie doradzić Ci opcje i ceny dla Twojego konkretnego modelu.
Jeśli jesteś zadowolony z obecnego systemu, nie ma pośpiechu. Jednak jeśli chcesz w pełni wykorzystać potencjał The Exhaust, zaleca się tę aktualizację.
Wiele z naszych autoryzowanych dealerów ma systemy demonstracyjne na żywo. Zanim wyrobisz sobie zdanie na podstawie wpisów na forum lub plotek, odwiedź dealera w swojej okolicy i posłuchaj systemu Euro 5+. To jedyny sposób, aby rzeczywiście ocenić.