「バルブが閉まりすぎる？」ご安心ください。

この懸念の背景を理解しています。音はデシベルだけでなく、バイクに乗っている感覚です。それはあなたの道路上でのアイデンティティです。そのため、何が起こっているのか、そして現在の状況について説明します。

何が変わったのか、そしてなぜ

欧州経済委員会が発行したR41.05規制は、長年にわたるバイクノイズ法の中で最も重要な変化でした。ノイズカメラが導入され、罰金が引き上げられ、ヨーロッパ全体での取り締まりが日々厳しくなりました。以前の基準とは異なり、アイドリング時やフルスロットル時だけでなく、10 km/hから100 km/hの速度でバイクを常に測定します。つまり、日々の走行とまったく同じです。Euro 5+バイクに装着されたすべての認定排気システムはこれに準拠する必要があります。

ビデオ：サブリナに会うDr. Jekill＆Mr. Hydeの走行ロボット。

Dr. Jekill＆Mr. Hydeがあなたのために行うこと  

私たちはより厳しい基準を単に受け入れて静かな排気を提供していません。私たちは、状態-of-the-artのテストラボ、継続的に使用されるテストロボットSabrina、排出ガステスト、耐久テスト、そして厳密に制御された状況でのノイズ測定への投資を行ってきました。目標は常に同じでした：あなたが日常的に乗る際に法的に許容される最大の音量にできるだけ近づけることです。

各個のバイクモデル向けに開発されたカスタムソフトウェアを搭載したSmartboxは、その中心です。1ミリ秒以内に反応するFast Valve Responseサーボモーターと組み合わされた、常にあなたに法律が許可する限りの最大の音を提供するようにバルブを連続的に配置します。固定された設定はありません。常にあなたの利益になるシステムです。

ビデオ：Dr. Jekill＆Mr. Hydeの革命的なクラッチシステム。

体験はまだ存在していますか？

厳しい法律は市場のすべての認定排気に対して低い限界を意味します。そこで、当社のシステムは法的に可能な限りすべてを引き出します−三つのサウンドモード、1ミリ秒で応答するFast Valve Responseサーボモーター、および各個のモデル向けにカスタマイズされたソフトウェアを搭載したSmartbox。単に管理するのではなく、最大化するシステムです。

市場で他に類を見ないこのエンジニアリングのレベル、法的な安心、および乗り心地を1台に提供する排気はありません。この投資は、法的に可能な最高のサウンドをバイクに提供します。今日も、そして規制が引き続き厳しくなるにつれて。これは妥協ではなく、到達点です。

最新のSmartboxソフトウェアを入手する方法

2025年9月1日以降に配信されるシステムには、最新のソフトウェアが標準搭載されています。以前のシステムについては、最寄りの認定販売店に交換について問い合わせることができます−彼らはあなたの特定のモデルに関するオプションと価格についてアドバイスを提供できます。

現在のシステムに満足している場合は、必ずしも急ぐ必要はありません。しかし、The Exhaustから最高のパフォーマンスを引き出したい場合は、このアップグレードがお勧めです。

まだ迷っていますか？ 聞いてみてください。

多くの認定販売店ではライブデモシステムを備えています。フォーラムの投稿や噂に基づいて意見を形作る前に、近くの販売店を訪れてEuro 5+システムを聞いてください。本当に評価する唯一の方法です。