Het evenement dat plaatsvond op 31 mei op het meest noordelijke racecircuit van Duitsland, de Motorsport Arena in Oschersleben, heeft overtuigend aangetoond hoe succesvol moderne Harley-Davidson-motoren kunnen zijn in de racerij. Het idee voor dit evenement kwam voort uit een samenwerking tussen Wilbers Products, Dr. Jekill & Mr. Hyde, André Jäger van Harley-Davidson Duitsland en enkele H-D-dealers: "Waarom zou je niet met een ultra-sportieve Harley-Davidson naar het circuit gaan?" De perfecte basis hiervoor is te vinden in de H-D line-up sinds 2022: de Sportster S met zijn vloeistofgekoelde Revolution Max 1250T V-twin. Thilo Günther, die al met succes heeft deelgenomen aan evenementen zoals de Fischereihafenrennen, diverse motorcross- en vlakkebaanraces, Harley & Snow en de Pikes Peak International Hill Climb, werd aangetrokken als coureur.

Voor het evenement werden twee Sportster S-motorfietsen geprepareerd. De eerste, bedoeld voor Thilo, bleef grotendeels origineel, maar werd uitgerust met het Nivomat-systeem van Wilbers Products, de Apex uitlaat van Dr. Jekill & Mr. Hyde, speciaal ontwikkelde Cruise Tec-banden van Metzeler voor de Sportster en een mapping van Don Performance - producten die in de toekomst ook als kit beschikbaar zullen zijn voor de motorfiets. Op de tweede machine, die bedoeld was voor gebruik op het circuit, zijn naast de aanpassingen van de eerder genoemde fabrikanten ook onderdelen te vinden van onder andere Brembo, Magura en Spirit Leathers. Thunderbike Harley-Davidson was ook een van de sponsors. Het bedrijf uit Hamminkel leverde de gefreesde kroonplaat en het verzonken voetsteunsysteem voor de kettingaangedreven machine, die met een volle tank 209 kg weegt. Het racechassis is voorzien van Metzeler slicks. Damen Leathers en X-Lite zorgden als sponsors voor passende rijdersuitrusting.

Het resultaat is 's werelds sportiefste Sportster S, en de prestaties zijn indrukwekkend. De snelste ronde die Thilo Günther met de Harley op het asfalt van Oschersleben heeft neergezet, duurde slechts 1:42,2 minuten - dit komt overeen met de snelste trainingstijden in de huidige Twin Cup, die plaatsvindt als onderdeel van de IDM, en het is de beste tijd ooit neergezet door een Harley op Oschersleben. Wie weet wordt dit project het begin van een nieuw tijdperk in de racegeschiedenis van Harley-Davidson, naast de King of the Baggers Races.