The Exhaust para Harley-Davidson©

Ilumina la noche con el sistema de escape LUX para Nightster y configúralo ahora. Admira el diseño elegante y sin fisuras del escape LUX, una extensión del estilo crudo y rebelde de la Harley-Davidson Nightster. Con su integración perfecta, el LUX parece haber sido parte de la moto desde siempre, nacido para rodar a su lado.

Dr. Jekill & Mr. Hyde han creado un impresionante sistema de escape ajustable electrónicamente de 4,5» diseñado exclusivamente para los modelos Harley-Davidson Touring CVO 121. Nuestro compromiso con la excelencia nos ha llevado a crear un sistema que redefine las expectativas.

Dr. Jekill & Mr. Hyde presenta con orgullo el 'APEX', imprescindible para la Harley-Davidson Sportster S. El sistema de escape 2 en 1 encaja perfectamente con la nueva Sportster S: limpio, hecho para correr y con un sonido que nunca habías escuchado antes.

Crudo pero cómodo. El viaje definitivo. Un clásico atemporal que ofrece algo para cada motociclista.

Para quienes tienen apetito de aventura. Arranca el motor y conduce donde quieras. Personaliza este clásico atemporal con un escape moderno, descubre Dr. Jekill & Mr. Hyde.

Mantente cerca del asfalto con un rendimiento ‘spot on’. La Sportster es una de las Harleys más pequeñas, pero nunca debe subestimarse. Es hora de girar el acelerador.

Quema el asfalto con el mejor escape jamás creado. Arranca, acelera y ¡a rodar! La Dyna tiene seguidores casi de culto, pero ¿qué esperas con una moto así?

Músculos y potencia ilimitada. Nada supera a esta bestia en la carretera. Mira a tus compañeros en el retrovisor mientras liberas a Mr. Hyde.

Para el motociclista que lo quiere todo. Un CVO™ te ofrece el viaje de tu vida. Una vez que conduces un CVO, no querrás nada más.

Tres ruedas. Sin compromisos. Un viaje cómodo con la inconfundible actitud H-D. Es hora de reclamar tu lugar en la carretera.

El escape ajustable electrónicamente, legal en carretera, que te ofrece la combinación definitiva de sonido, rendimiento y confort, llevando el motor Revolution Max 1250 de la Pan America al límite.