Rijden op een Harley-Davidson is iets wat men toch meestal associeert met de eindeloze Amerikaanse snelweg, zeg maar het Route 66 gevoel. Dat dit cliché niet altijd klopt, wordt elk jaar getoond in Ridnaun in Zuid-Tirol wanneer het tijd is voor Harley & Snow. Twee motorliefhebbers racen twee dagen lang op een skihelling! Of ze proberen het tenminste ... Vorig jaar waren Dr. Jekill & Mr. Hyde voor het eerst aanwezig en het was overduidelijk dat we 2018 jaar terug zouden komen!
In 2017 stuurden we twee rijders om deel te nemen aan het evenement, in 2018 maar liefst zes! Onze Husky debuteerde vorig jaar bij Harley & Snow. De door Nagel Motors custom gebouwde BMW R nineT Scrambler werd door Chris Pfeiffer de helling opgestuurd. Dit jaar werd de Husky maar liefst door 2 rijders afzonderlijk bestuurd, namelijk stuntrijder Thilo Guenther en Roland Stocker, de geestelijk vader van de R nineT.
Natuurlijk hebben we ook een aantal Harley's meegenomen. Persmedewerker Frank bouwde speciaal voor het evenement een Sportster en technicus Matze bracht wederom de Hydster mee: zijn omgebouwde Sportster die hij vorig jaar ook bij zich had. Ook Anita Bernardini van de Bikerladies Mainhatten zou op de Hydster racen. Last but not least was er nog Sales representative Peet die zijn KT crossmotor bij zich had.
Dag 1.
De eerste poging om de berg op te rijden werd gedaan door Frank. Het werd snel duidelijk dat dit geen gemakkelijke taak zou zijn. Vlak voor de berg verloor Frank grip en zijn race was helaas voorbij. Daarna was het de beurt aan Matze. Hoewel hij in het voorgaande jaar al enige ervaring opgedaan het, weigerde hij verdere training, want zo zei hij: “daarmee benadeel je je concurrenten." Hoewel hij een heel goede start had, raakte hij net voor de helling zijn grip kwijt en schoof zijn Sportster onder hem uit. Anita had ook niet veel meer gelukt en kwam helaas ook niet heel ver.
Na de Harley’s was het tijd voor de Husky om de Husky aan het werk te zetten. Thilo’s rit begon perfect en hij reed de Husky naar de top als een echte kampioen. Daarom we de daaropvolgende teleurstelling des te groter: hij was te vroeg en de jury erkende zijn race niet. Toen dit omgeroepen werd, werd de presentator door de gehele Jekill & Hyde crew van een sneeuwballendouche voorzien.
Thilo maakte zich klaar voor zijn tweede poging, welke helaas minder vlekkeloos verliep. Hij kon geen snelheid maken en gleed weg voordat hij boven kon komen. Vervolgens was het de beurt aan Roland om zijn kans te wagen op de Husky. Dat rijden op sneeuw een ontzettende uitdaging is met helaas een snelle uitschakeling tot gevolg. Maar niet getreurd, er is nog dag 2.
Peet was de laatste Dr. Jekill & Mr. Hyde rijder voor de dag. Volgas trapte hij zijn KTM de skipiste omhoog en dat in slechts 15 seconden. Maar dat was nog niet genoeg voor hem; hij schreef zich nog in voor een andere klasse waarbij hij de berg samen opging met nog 3 a 4 motoren tegelijkertijd. Hij reed de berg nog 4 keer naar boven.
Day 2.
De tweede dag was een stuk beter voor Frank en hij bereikte 70 meter met zijn Sportster. Er was echter pech voor Matze: zijn aandrijvingsriem was gebroken. De Hydster was hiermee niet meer inzetbaar en was Harley & Snow voor 2018 afgelopen voor Matze. Matze: "Volgend jaar kom ik gewoon weer en ben ik terug met een kettingaandrijving!"
Nu de Hydster buiten dienst was, had Anita opeens geen fiets meer. Maar er was Carmen, de vrouw van Frank, die haar de sleutel gaf aan haar Sportster. Dat is teamwork! Dit betekende dat Anita een tweede poging kon doen. Helaas zorgden de weersomstandigheden ervoor dat ze niet ver kwam. Nu was het weer tijd voor onze Husky! Roland startte als eerste en reed veel verder dan de vorige dag. Thilo maakte een goede start en alles leek goed te gaan. Maar halverwege had hij niet genoeg power over en hij moest opgeven.
Thilo: "Ik kwam eigenlijk vrij goed uit maar op de een of andere manier had ik niet genoeg snelheid en op 105 meter was ik klaar, maar het was erg leuk en ik kon geen betere teampartner vragen dan Roland."Lijkt erop dat ons BMW-team voor volgend jaar al vast staat!
Dag 1 was niet bepaald een goede dag voor de voorvork van Peet's KTM: de vering was defect. Dus er was een extra obstakel om de berg te beklimmen. Maar dankzij zijn rijvaardigheden en vol gas klom hij toch wederom de skipiste op.
Net als vorig jaar kon het publiek een geweldige prijs winnen; een custombike. Dit jaar werd deze gemaakt door de jongens van de legendarische Orange County Choppers. De motorfiets was natuurlijk uitgerust met een uitlaatsysteem van Dr. Jekill en Mr. Hyde. De motor werd per helikopter ingevlogen en aan het eind van de dag werd de gelukkige winnaar bekendgemaakt.
Harley & Snow was het eerste hoogtepunt in 2018, waar plezier en liefde voor motorfietsen absoluut het belangrijkste onderdeel is. We komen volgend jaar terug, hopelijk ook jij!
