In 1997, toen de eerste Dr. Jekill & Mr. Hyde-systemen werden gemaakt, was het woord 'custom' de meest geschikte term om de producten te beschrijven. Het deed er niet toe welke motorfiets je had, een grote cruiser of een raceraket; er werd speciaal voor jouw fiets een uitlaat gebouwd. Vanwege het succes van deze uitlaatsystemen en een goede neus voor zaken besloot Jacques van de Kerkhof dat hij wilde investeren in The Jekill en Hyde Company, op voorwaarde dat het zou worden geprofessionaliseerd.

Van custom naar legaal

De volgende stap was een uitlaat bouwen die 100% legaal en in overeenstemming met de Europese wetgeving was. De ingenieurs bleven hier hard aan werken, maar kwamen nooit helemaal op dit punt, totdat Jacques Mario Müller ontmoette. Mario had al veel ervaring als ingenieur in de motorindustrie. Deze samenwerking resulteerde uiteindelijk in de oprichting van een uitlaatsysteem dat 100% legaal was en in 2010 werd uiteindelijk de Europese typegoedkeuring verkregen. Met nog steeds slechts 4 werknemers die voor het bedrijf werkten, was het tijd om de Europese markt te veroveren. Het systeem bleek erg succesvol te zijn. Vooral in landen waar de wet strikt werd gehandhaafd met betrekking tot illegale uitlaatsystemen, was een Dr. Jekill & Mr. Hyde-systeem de ideale oplossing voor iedereen die het ultieme rijgevoel wilde ervaren, zonder bang te zijn om aan de verkeerde kant van de wet te belanden.

Uitbreiden

Na Europa is de stap gezet om ook de rest van de wereld te voorzien van Dr. Jekill & Mr. Hyde | The Exhaust. Nadat kantoren waren opgezet in Duitsland, Zwitserland en Frankrijk, vertakte het bedrijf zich in o.a. in Canada, Singapore en Japan. Naast het verkennen van nieuwe markten, ontwikkelt het palet van merken waar The Jekill en Hyde uitlaatsystemen voor ontwikkelt, steeds verder. Waar eerst aandacht was voor grote merken zoals Harley-Davidson, Indian en Victory, werd ook duidelijk dat meer merken een upgrade konden gebruiken met het Dr. Jekill & Mr. Hyde-geluid. Eerst werd de R-serie van BMW toegevoegd aan het aanbod en vervolgens KTM.

Blik op de toekomst

The Jekill and Hyde Company blijft groeien en uitbreiden. Zo is in 2021 met de BMW R18 een heel nieuwe motor aan het palet toegevoegd en is er met Triumph gelijk een nieuw merk onderdeel geworden van de familie. Er is begonnen met enkele modellen, maar zijn nu al bezig met het uitbreiden van het aanbod. Zo blijft men steeds op zoek naar nieuwe modellen en ook nieuwe markten.

Er is in de korte tijd veel gebeurd, maar het belangrijkste principe is altijd hetzelfde gebleven. Het bedrijf The Jekill and Hyde Company produceert nog steeds uitlaatsystemen met drie verschillende persoonlijkheden en blijft de motorrijder de ultieme rijervaring bieden.